Tutu. История поездов России

➡ История поездов в Российской империи: XX век

Великий Сибирский путь! Сегодня известная нам как Транссиб, эта железная дорога появилась в России как раз на рубеже веков и — не побоимся показаться слишком пафосными — открыла путь в двадцатый, максимально индустриальный век 🙂 По протяженности, трудностям строительства и объемам выполненных работ Великая Сибирская железная дорога действительно не знала себе равных.

С появлением сибирских дорог, где путь мог перевалить далеко за две тысячи километров, напрашивалось решение со спальными местами, водяным отоплением и электроосвещением. На рубеже веков Россия вступила в Международное общество спальных вагонов (есть и такое!). В дальних поездах были даже заслонки для управления подогревом воздуха, а еще встречались гостиные, ванные комнаты, и даже фотолаборатории. И это мы еще не говорим про императорский поезд Николая II, который, по сути, представлял собой целый дворец на колесах: с рабочими кабинетами и спальнями для всей семьи.

Впрочем, проезд в вагонах 3-го класса оставался скромным, хотя раскаленная печка и фонари-коптилки на его стенах делали поездку весьма романтичной. Кстати, спальные лавки появились в таких вагонах раньше, чем в вагонах 1-х и 2-х классов – правда, это были верхние соединяющиеся полки, на которые могли лечь несколько человек.

Кстати, о разных классах вагонов: в 1906–1907 годах, например, звучало предложение запирать на цепочку двери, соединяющие между собой первый и второй классы, с одной стороны, и третий, с другой, чтобы избежать проникновения людей из более дешевых классов в более дорогие. Впрочем, поддержки это предложение не нашло. Зато чуть позже стали появляться отдельные пространства для курящих и некурящих.

К 1916 году возник, по сути, каркас современной железнодорожной системы России, а общая протяженность железных дорог, включая подъездные пути, превысила 80 000 км. С этими цифрами российские поезда и железные дороги подобрались к революции 1917-го года, но об этом — в следующий раз 🙂

Фото: rzd-expo, tass, lhistory, theoryandpractice

🚊Билеты на современные поезда: на Tutu.ru